日前，由開源路橋公司承建的G529項目順利完成跨G40滬陜高速分離立交橋首次鋼桁架梁頂推任務。

據悉，跨G40滬陜高速分離立交橋主橋采用變高度鋼桁架梁橋，橋梁跨徑68米，橫向采用三片主桁架梁結構，桁間距各18.95米，橫向全寬38.9米，兩端桁高9米，跨中桁高15米，主桁標準節間距12米。該項目為六安市首例使用頂推橋工藝技術建造的大橋，采用“線外整體拼裝、整體滑移安裝就位”方法進行施工。

施工過程中，該項目部面對作業空間受限、安全風險高等不利因素，多次召開專題會議，排查風險點，不斷優化方案，嚴把頂推設備安裝、滑移頂推、滑槽軌道校準等作業程序，精準控制鋼桁梁頂進速度及方向，科學施工，確保施工安全。

首次鋼桁梁頂推任務的順利完成，標志著該項目朝著既定目標邁出了堅實一步，為項目早日實現通車夯實基礎。下一步，項目部全體人員將凝心聚力，攻堅克難，確保優質高效完成項目施工任務。