近日,投資運營公司西平縣幸福渠河道綜合治理PPP項目下半段(柏苑大道至植物園段)順利通過竣工驗收。據了解,幸福渠項目是西平縣重點民生項目,下半段全長1076m,南起柏苑大道,北至鳳林路延伸至植物園,用地面積67621.52m2,建設內容包括河道擴寬、清淤疏浚、道路建設、綠化美化、涵閘建設等。幸福渠項目下半段的建成,綜合提高了新城區汛期排水泄洪能力,降低區域內澇風險,提升水域生態質量,為當地居民打造了一條“河暢,水清,...
近日,三十六工程處順利完成西黑山煤礦進、回風立井井架主體安裝。西黑山一號礦井進、回風立井井架為IVG型井架,設計雙側單繩提升,最大高度25.97m,總重量58.54t,井筒深度約177.5m,井筒凈直徑6.5m,采取“分片組配、分段吊裝移位、空中對接合攏”安裝工藝。井架安裝前,項目部提前謀劃,精心組織,提前組織施工人員在地面進行井架拼裝,對參與井架安裝人員進行了起立井架步驟、高空作業注意事項等集中培訓,并聯合處機廠相關人員,...
近日,由三十三工程處施工的銀河一路東延二期工程重要節點任務——蓮花溝橋大體積承臺工程順利施工完成。據悉,銀河一路東延二期工程k0+000-k2+516段主輔道水穩工程已施工完畢,k1+087蓮花溝橋工程是實現該路段貫通的重要節點任務。施工過程中,項目部統籌部署,制定科學嚴謹的施工方案,協調各類資源,細化分解任務,嚴格落實執行,如期完成了0#、1#大體積承臺1600立方米混凝土澆筑任務,為后續工程推進打下堅實基礎,同時加快了該路段的貫通進度。...
近日,三十三工程處蕭縣南部片區鄉村振興(一期)項目部被授予全縣選樹“安薪項目”工作示范單位稱號。該項目部從制度建設入手,構建了實名制管理體系。從勞務工人的進場登記、信息錄入、考勤管理到工資發放,各環節實現了信息化、透明化管理,確保了數據的真實性和準確性。項目部還建立了嚴格的審核機制,對勞務工人的身份信息進行嚴格把關,有效防止虛假信息的出現。同時,每日通報各班組人員進場情況,核對實際用工人數,確保勞務工人考勤無異常,...
近日,三十三工程處蕭縣南部片區鄉村振興(一期)項目部舉行新員工入職儀式。儀式上,項目班子成員和6名新員工分別逐一進行了自我介紹,增進對彼此的了解。黨支部負責人詳細介紹了企業發展歷史、項目部規章制度,崗位職責等內容,同時為大家準備了入職禮包,讓新員工更好地融入團隊。?此次入職儀式體現了項目部人文關懷,激發了大家的工作積極性和向心力。該項目部表示,將持續強化團隊建設,全面提升職工的專業素養與綜合能力,為企業的高質量發展注入新動力。...
當地時間7月29日,特鑿公司剛果布谷馬西鉀鹽礦井筒凍結項目部西一回風井傳來喜訊,在凍結站運轉29天后,水文孔S1、S2深部含水層于同一天內相繼順利冒水,較計劃提前16天。自“賡續猛虎精神、大干快干100天、搶工期節點”專項勞動競賽啟動以來,項目部廣大建設者們頑強拼搏、砥礪實干,全身心投入勞動競賽,期間捷報頻傳,此次冒水標志著勞動競賽節點全部順利提前完成,項目建設進入全新階段。凍結站自6月30日開機運轉以來,受當地供電狀態和質量影響,...
近日,二十九工程處五陽項目部承建的山西潞安環保能源開發股份有限公司五陽煤礦8201工作面高抽巷工程超額完成7月計劃任務,并創造五陽煤礦巖巷掘進施工的歷史最高紀錄。五陽項目部經過嚴謹細致工作,提前探明掘進區域的水文地質情況,為確保安全生產奠定了堅實基礎。施工過程中,項目部制定了科學合理的施工方案,嚴格按照施工計劃,精心組織,加強管理,穩步推進工程建設,最終取得了月度掘進223米的好成績,不僅超額完成了礦方下達的生產任務,...
“多虧了這個‘小創新’,不然這塊還真不好干。”在二十九工程處注漿公司五陽工地施工現場,施工人員根據現場實際情況,不斷調整施工工藝,成功解決了煤粉難清理的施工難題。據了解,該公司五陽工地施工隊組主要負責打鉆施工作業。由于打鉆鉆孔出現噴空現象,煤粉清理難度變大,人工投入增加。針對這一難題,注漿公司制定科學合理的施工技術措施,通過采用改變防噴孔裝置形狀的方法,使防噴孔能更好的契合巷道煤壁,起到良好的防噴作用,...
近日,二十九工程處砂墩子項目部負責施工的西翼1煤輔助運輸大巷正式開工。西翼1煤輔助運輸大巷設計1791米,巷道掘寬6.1米,凈寬5.6米,掘高5.185米,凈高4.5米,掘斷面27.54平方米,凈斷面21.75平方米,鋪底0.435米,0-108米巷道按7°上山掘進,108-222米按平巷施工。支護方式采用錨網索噴+29U型棚聯合支護,混凝土強度為C20,巷道掘進方式為綜掘。西翼1煤輔助運輸大巷與即將完工的+263m水平主變電所施工區域均為半煤巖巷,巷道幫部煤巖交界處及頂板巖性破碎。...
近日,由市政公司承建的天津濱海B1線8標項目廣州道站-塘沽站區間左線盾構順利始發,標志著項目正式進入盾構掘進階段。據悉,天津濱海B1線8標項目廣州道站-塘沽站區盾構區間長度約775米,采用復合式土壓平衡盾構機施工,其中區間左線從廣州道站始發,下穿河北路,先后穿越Ⅱ級風險津塘公路高架橋、Ⅰ級風險津濱輕軌9號線高架及眾多市政管線后到達塘沽站。截至目前,區間右線已成功貫通,左線盾構正按施工計劃逐項開展轉場下井、安裝調試及驗收工作。...