當前，二十九工程處古城項目部投入井下一線使用的CMM2-25礦用液壓錨桿臺車效果顯著，得到良好的運用，促使機械換人計劃得到有效推行。

機械換人，提高工效。由該項目部2906隊施工的南翼西膠帶大巷，在巷道掘進過程中受到S5背斜、X17陷落柱、HF27斷層等影響，在前期人工支護中，面對頂板巖石硬，工作面壓風風力小等情況，需要消耗大量人力物力打錨桿（索）孔，且勞動強度大，成孔時間長，對掘進工作影響較大。在使用支護臺車進行支護作業時，平均支護錨桿需1min，固錨索10min左右，由主控臺操作鉆臂進行支護，用工數量較之前作業方式相比減少20%以上，且施工作業符合規程規定。

文明施工，實現質量標準化。在前期使用錨索機進行人工支護時，所接入的風帶、水帶均擺放在地面，在長時間的支護過程中，容易混淆，且在作業時工作面的淤泥和積水較多；支護臺車在工作時，只需接入一根水管，且支護效率高，工作面整潔，在參與甲方的多次迎檢過程中，都能達到文明施工的規范要求，受到甲方的一致好評。

減少污染，預防職業病。支護臺車在進行作業時，機身與工作部整體運作采用降噪設置，極大地減少噪音污染；相較于傳統風煤鉆作業所產生的巨大煤塵，錨桿鉆車在支護同時采用降塵處理，起到良好的防塵效果；在跟幫支護過程中，自動化注入錨桿，無需工作人員跟進支護，減少人員淋水，極大程度在一線工作中起到預防職業病的良好作用，有效提升施工工藝水平。

安全生產，提速施工進度。在使用支護臺車進行平行作業的過程中，極大的減少了掘進支護的工序轉換時間，有效確保施工連續性，保質保量的完成施工質量。據悉，使用支護臺車時掘進正規循環率高于傳統人工支護時掘進正規循環率27.8%以上，有效的提升掘進速度，為項目部的施工生產創造良好效益。