日前，高速公路路面無(wú)人攤壓機(jī)群在開(kāi)源路橋雄安榮烏高速新線ZT3標(biāo)驚艷亮相，這是河北省首次實(shí)現(xiàn)從瀝青攤鋪到碾壓全流程的無(wú)人駕駛。 本次無(wú)人攤壓機(jī)群數(shù)字化施工試驗(yàn)段位于榮烏高速公路新線ZT3標(biāo)千人目互通IK1+360~IK1+582，為8cm橡膠改性瀝青混凝土中面層工程，采用1+2+3(1臺(tái)攤鋪機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)、3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī))的模式，現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)、壓路機(jī)各司其職，有條不紊，保質(zhì)保量地開(kāi)展施工作業(yè)。試驗(yàn)段運(yùn)用了RTK定位系統(tǒng)、3D自動(dòng)找平等設(shè)備結(jié)合領(lǐng)先的導(dǎo)航控制算法，實(shí)現(xiàn)高精度攤鋪與壓實(shí)。 為了充分發(fā)揮無(wú)人攤壓機(jī)群的智能優(yōu)勢(shì)，該項(xiàng)目為機(jī)群量身打造了本地控制平臺(tái)和數(shù)字化施工云平臺(tái)。通過(guò)本地控制平臺(tái)規(guī)劃、下發(fā)機(jī)群作業(yè)路徑，控制機(jī)群作業(yè)狀態(tài)。數(shù)字化施工云平臺(tái)則可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)施工工程，采用多種質(zhì)量檢測(cè)與反饋技術(shù)，在線控制質(zhì)量；實(shí)時(shí)查看作業(yè)設(shè)備，利用數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)，提升設(shè)備的利用率。 據(jù)悉，無(wú)人攤壓機(jī)群集成了人工智能、自動(dòng)化系統(tǒng)、多傳感器融合等高新技術(shù)，通過(guò)高精度定位與精準(zhǔn)控制手段實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化施工，為榮烏高速新線提供了路面智能施工解決方案。通過(guò)無(wú)人攤壓施工，不僅打造了榮烏高速新線智能施工的行業(yè)典范，更為榮烏高速新線"智能建造"的應(yīng)用落地提供了又一次”雄安樣本”。