10月28日，伴隨著刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)與樁體摩擦的陣陣轟鳴聲，盾構(gòu)機(jī)的巨大刀盤從深大站盾構(gòu)接收井破洞而出，標(biāo)志著深圳地鐵13號(hào)線深大東站~深大站區(qū)間右線順利貫通，為實(shí)現(xiàn)深~深雙線貫通奠定了基礎(chǔ)。

深~深右線盾構(gòu)區(qū)間于7月25日正式始發(fā)，10月25日順利通過深大東站~深大站區(qū)間（右線）盾構(gòu)接收前條件驗(yàn)收。為確保連續(xù)快速安全掘進(jìn)，項(xiàng)目部科學(xué)組織，超前謀劃，精心管理，狠抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，結(jié)合地質(zhì)和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，從盾構(gòu)機(jī)操作技能到隧道安全在線全程監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、網(wǎng)格化管理等措施。項(xiàng)目部攻堅(jiān)克難、齊心協(xié)力，在確保安全和質(zhì)量的前提下，深~深區(qū)間右線順利貫通。

目前，深~深區(qū)間左線正在穩(wěn)步掘進(jìn)當(dāng)中，項(xiàng)目部將繼續(xù)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，深挖潛力，加快推進(jìn)剩余工程施工，保證深~深區(qū)間雙線順利貫通。