近日，三十六工程處施工的趙石畔煤礦井底煤倉與裝載硐室順利貫通。

井底煤倉垂直深度43.3m，掘進荒徑11m，凈徑10m，采用錨網(wǎng)噴+鋼筋混凝土支護，砌碹厚度500mm，砼強度C40。作為趙石畔煤礦礦井建設中的關鍵工程，井底煤倉施工進度直接關系著礦井主運輸系統(tǒng)建設工期。為加快煤倉施工進度，在面對無法使用火工品條件下，項目部集思廣益，對傳統(tǒng)施工工藝進行了大膽創(chuàng)新與突破，淘汰了傳統(tǒng)的炸藥深孔爆破工藝，采用反井鉆機、水磨鉆工藝、靜態(tài)破碎劑工藝及挖掘機、人工刷擴組合施工，進一步提升了施工的安全性?，相關工作贏得了業(yè)主的高度認可。

井底煤倉與裝載硐室的順利貫通，為趙石畔煤礦后期聯(lián)合試運轉奠定了基礎。