近日，由市政公司開展的《承壓富水地層微凍結(jié)法地鐵盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用研究》科技研發(fā)項(xiàng)目通過安徽省公路學(xué)會(huì)專家組審議，評(píng)價(jià)結(jié)果為“整體技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，微凍結(jié)技術(shù)研究達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先”。

成果評(píng)審會(huì)上，“集團(tuán)職工創(chuàng)新工作室”帶頭人丁飛向參會(huì)專家領(lǐng)導(dǎo)介紹了市政公司在地鐵盾構(gòu)領(lǐng)域的先進(jìn)施工技術(shù)，并就科研項(xiàng)目的技術(shù)實(shí)施過程作了細(xì)致的匯報(bào)，與會(huì)專家聽取匯報(bào)后，對(duì)該科技項(xiàng)目的開展及獲得的成果給予了高度評(píng)價(jià)。

科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展利器，賴之以強(qiáng)，賴之以贏。強(qiáng)化公司技術(shù)革新力量，推動(dòng)創(chuàng)新縱深化發(fā)展，不僅是企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在，更是激活企業(yè)發(fā)展動(dòng)力的根本所在。針對(duì)本次科技成果評(píng)價(jià)，市政公司后續(xù)將著重對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行2021年度安徽省交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)和其它科技獎(jiǎng)項(xiàng)的申報(bào)。

據(jù)悉，本科研項(xiàng)目為行業(yè)首創(chuàng)，以天津地鐵10號(hào)線科研項(xiàng)目為依托，對(duì)承壓富水地層凍結(jié)過程的多敏感參數(shù)控制微分方程進(jìn)行了解譯，提出了“水平盾構(gòu)+管片微凍結(jié)”盾構(gòu)接收設(shè)計(jì)與施工方法，配套研制了新型微凍結(jié)預(yù)制管片，實(shí)現(xiàn)了富水地層盾構(gòu)施工精準(zhǔn)管控，形成了一種承壓富水地層盾構(gòu)接收施工新技術(shù)。